10月中旬，红星新闻首先报导了在二环高架路杉板桥段上、下行匝道，经常出现车辆“漂移”事端。
依据邻近居民崽哥供给的视频记载，本年10月6日，24小时内该路段产生了三起事端：7点19分，上行匝道一辆白色车辆打滑，撞上水马；8点53分，下行匝道一辆白车在弯道滑行，随后与黑车相撞；深夜，下行匝道一辆白色车辆打滑，撞上水马。
弯道急、车速快，是该路段车辆漂移的重要原因。在二环高架路杉板桥段上行匝道，沿途有多块坡道急弯提示和多块限速标志。而在下行匝道，沿途则没有任何坡道急弯提示牌，仅在过弯道后有一个限速50码的限速牌。
随后，红星新闻记者将此事反映给了成都市交管局，成都市交管局其时表明，正在对二环高架路杉板桥段下行匝道本年以来产生的事端状况进行全面整理和复盘剖析，并已组织专业技术人员进行了现场勘查，将增设必要的交通安全防护应急设备。
半个月后，依据崽哥供给的视频监控显现，10月20日清晨零点45分，该路段，一辆白色轿车再次“漂移”，与水马相撞。
11月1日，红星新闻记者再次体会二环高架路杉板桥段上、下行匝道，发现在下行匝道现已安设了多块提示牌。从下行匝道驶入开端，现已安装了多块限速30码标志和急转弯路标志。
记者了解到，现在针对二环高架路杉板桥段下行匝道，成都市公安局交通管理局完善了路途交通标志，增设了5面急弯路段的正告标志和3面限速标志，进一步对驾驶员做好提示。
下一步，成都市公安局交通管理局还将经过调整交通标线、施划减速标线，继续完善对危险路段的管理。
红星新闻记者 颜雪 闫晓峰
修改 于曼歌
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