宁德时代与广汽等五车企发布10款巧克力换电新车型：年内将完结30城1000站方案

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4月23日，在第21届上海世界轿车工业展览会上，动力电池巨子宁德年代（300750.SZ）举办巧克力换电新车型发布典礼，与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企一起发布10款巧克力换电新车型。

上述10款换电新车型掩盖行政商务、家庭出行、年轻化代步等多元场景。其间，一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安轿车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高质量宽体电动家庭轿车；奇瑞iCAR V23推出首款巧克力方盒子车型；广汽集团宣告埃安UT、埃安RT、智驾SUV埃安V霸王龙与一款行将上市的A级SUV，将全面推出巧克力换电车型。

活动现场，宁德年代还与广汽集团签署全面战略协作协议。广汽集团作为首家与巧克力换电全生态协作的车企，将在更多旗下车型引进巧克力规范，并在换电站建造、电池银行事务、换电车型营销推行及退役电池梯次使用等多范畴与宁德年代打开全面协作。

宁德年代于2021年树立全资子公司年代电服，主攻换电事务。通过近3年试水，宁德年代在换电事务上重资加码。2024年12月18日，宁德年代举办巧克力换电生态大会，曾毓群宣告，推出新一代巧克力换电解决方案，并发动“巧克力换电生态”，“咱们乐意拿出最高质量的电池、拿出更好的资源、做好站网新基建。”

曾毓群其时表明，“换电是一个重财物、高投入、长周期的工业，触及的利益相关方许多、链条杂乱。”但其判别，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分全国。其在现场表态，“宁德年代未来一切电池新技能都将使用于巧克力换电车型。”

关于换电网络的建造，宁德年代此前已对外宣告有清晰的时间表：2025年，会建1000座巧克力换电站，一起将进军港澳；中期方针为10000座，最终方针则为30000座至40000座。

本年以来，宁德年代换电布局显着提速。3月，宁德年代和国内换电事务另一重磅玩家蔚来对外宣告，两边将一起打造全球最大换电网络，并推动职业技能规范的一致。蔚来方面一起发表，宁德年代还正在推动对蔚来动力不超越25亿元人民币的战略出资。

4月，宁德年代宣告与传统动力巨子我国石化在北京签署协作结构协议。依据协议，两边将全面深化长时间战略协作关系，一起建造掩盖全国的换电生态网络，本年将建造不少于500座换电站，长时间方针是扩展至10000座。我国石化方面还说到，两边将以“工业协作+本钱协作”的方法，携手构建全国换电网络生态和规范建造，一致管理运营换电财物。

随后，宁德年代再度重磅宣告，与交通运输部公路科学研讨院签署战略协作协议，两边一致同意树立战略协作伙伴关系，在换电技能研制、方针储藏研讨、规范系统建造及场景化使用等方面展开深度协作。

据汹涌新闻记者在上海车展现场了解，迄今为止，宁德年代巧克力换电网络建造已落地16个城市，年内将完结30城1000站方案。

汹涌新闻记者贺梨萍

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