当地时刻1月16日,两位科技“大佬”贝索斯和马斯克,各自兴办的太空技能公司先后试射火箭,这也是上一任国际首富贝索斯与现任国际首富马斯克在重型运载火箭范畴的初次揭露对决。其实,贝索斯和马斯克之间的比赛早已打开,此番对决颇具亮点。
划要点
贝索斯旗下“新格伦号”首飞
√二级火箭进入预订轨迹
×一级火箭海上收回失利
1月16日清晨,美国蓝色来源公司初次发射可重复运用的重型运载火箭,敞开初次轨迹飞翔,但火箭榜首级未按方案完结海上收回。
直播画面显现,美东时刻1月16日2时03分许(北京时刻16日15时03分许),“新格伦号”从坐落美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。
随后,火箭一二级别离。发射约13分钟后,蓝色来源公司承认火箭第二级及其搭载的“蓝环探路者”飞翔器进入预订的中地球轨迹。不过,火箭榜首级原方案下降到距发射场约1000公里的大西洋上的收回船上,但海上收回失利。
据介绍,“蓝环探路者”飞翔器固定在火箭第二级上,将随火箭一同进行约6个小时的绕地球轨迹飞翔。“蓝环探路者”将测验和验证蓝色来源公司“蓝环”轨迹飞翔器的关键技能,包含中心飞翔、地上体系、运转才能以及轨迹到地上的通讯才能等。
蓝色来源:
使命首要方针已完结
这次代号“NG-1”的使命是蓝色来源公司重型运载火箭履行美国“国家安全太空发射”方案的认证飞翔之一。本次发射原方案13日进行,后因技能和气候原因推延。
蓝色来源公司在交际媒体上表明,该公司为“新格伦号”首飞进行了充分准备,但不管多少次地上测验或使命模仿都无法与正式飞翔比较。当天使命的首要方针是火箭安全进入地球轨迹。
据该公司介绍,“新格伦号”火箭以美国首个完结绕地球轨迹飞翔的宇航员约翰·格伦的姓名命名,火箭高98米,榜首级配有7台强壮发动机,规划方针是至少进行25次飞翔。“新格伦号”可承载各种有效载荷,前往多个目的地,以满意广泛的客户需求并下降每次发射本钱。
建立25年,蓝色来源干过啥?
蓝色来源公司由亚马逊开创人杰夫·贝索斯在25年前创建,2021年该公司进行初次载人试飞,贝索斯自己也成功“打卡”太空。
曩昔的25年里,贝索斯将财富源源不断地注入蓝色来源,方针是用可重复运用的火箭完结太空游览,让这一愿望变得触手可及且相对廉价。
亚马逊开创人杰夫·贝索斯创建“蓝色来源”(Blue Origin)。
蓝色来源初次成功发射和下降“新谢泼德号”(New Shepard)火箭。
蓝色来源初次成功将“新谢泼德号”火箭送入轨迹,并在当年宣告“新格伦号”(New Glenn)重型运载火箭方案。
“新谢泼德号”初次载人试飞,贝索斯亲身上阵,抵达太空“卡门线”(间隔地球100公里)。
“新谢泼德号”火箭进行不载人太空飞翔,发射后呈现毛病并坠毁,被当局要求停飞15个月。
“新谢泼德号”康复不载人太空飞翔。
“新谢泼德号”康复载人太空飞翔。“新格伦号”获美国联邦航空管理局(FAA)颁发发射许可证。
蓝色来源初次试射“新格伦号”重型运载火箭。
马斯克旗下“星舰”第7次试飞
√再现“筷子”夹火箭
×第二级飞船失联
16日,马斯克旗下太空探究技能公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”从得克萨斯州发射升空,施行第七次试飞。升空后不久,火箭第二级飞船与地上团队失掉联络。
直播画面显现,“星舰”火箭发射后,其榜首级助推器又一次被发射塔收回。一级助推器在下降着陆时被发射塔的机械臂“夹住”,在半空中“捕获”收回。
这种收回方法在上一年10月初次完结,被网友称为“筷子”夹火箭。
但是,火箭第二级飞船随后与地上团队失掉联络,飞船直播画面中止。随后,SpaceX承认飞船产生毛病,团队已失掉飞船切当方位,将查询数据并剖析毛病原因。
2024年10月13日,“星舰”成功进行第5次试飞,初次完结“筷子”夹火箭。
“新格伦号”火箭首飞
贝索斯向马斯克建议应战?
马斯克和贝索斯,两位都是热衷于探究世界的科技“大佬”。贝索斯尽管更早创建了蓝色来源公司,但这家公司最为人所知的是成功制作了相较“新格伦号”规划更小的火箭“新谢泼德号”,并凭借其将一些付费游客送至太空边际,时间短逗留数分钟。
马斯克则经过SpaceX获得更为注目的成果。据英国广播公司(BBC)报导,SpaceX上一年发射134次火箭,在美国的火箭发射范畴占有主导地位。言论以为,“新格伦号”火箭的成功发射向SpaceX建议应战。
英国广播公司报导称,“新格伦号”完结初次发射,意味着贝索斯在“重型运载火箭”的商业太空范畴与马斯克打开竞赛。
此外,两人都期望在天空中布置更多卫星,运营私家空间站,并为人类定时登月供给交通工具。
报导称,“新格伦号”火箭比SpaceX最常用的“猎鹰9号”火箭更强壮,它能够运载更多卫星。贝索斯期望将其作为“柯伊伯方案”的一部分,该方案为亚马逊旗下太空互联网项目,旨在布置数千颗卫星供给宽带服务,该项目将与马斯克的 “星链 ”服务直接竞赛。
不过,SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”则更为强壮,火箭高度到达120米,到低地球轨迹的最大有效载荷达10万公斤。
言论以为,“新格伦号”火箭首飞无疑将在两家公司之间构成真实的竞赛,未来咱们或将看到更多的“太空之战”。
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蓝鲸财经记者 王健文
4月16日晚,万达文明及王健林将万达电影控股股东万达出资的21.2%股权转让给了柯利明旗下的儒意出资。至此,儒意出资累计受让了万达出资51%股权,柯利明拿下了国内最大的院线,正式成为万达电影的实践操控人。
儒意入主万达电影并非一蹴即至。2023年7月,上市公司我国儒意就以22.62亿元的对价接手了万达出资49%股权。加上儒意出资受让的51%股权,“儒意系”已拿下万达出资悉数股权。
自万达电影建立以来,王健林曾一度对其寄予厚望,但跟着万达债款压力逐步迫临,其也不得不“割肉”还账。而对于此次买卖的另一方柯利明而言,在拿下万达电影的操控权后,其也能够凭借万达电影旗下近900家院线财物,打通了电影产业链上下游。
柯利明接盘万达电影
早在2023年12月,万达电影就开端谋划易主事宜。
2023年12月6日,万达电影官宣停牌,开端谋划操控权改变。十天后,公司发布了这起买卖的细节。
万达电影的控股股东为万达出资,共持有上市公司20%的股权。在此次买卖中,柯利明操控下的儒意出资将以21.55亿元的对价收买万达出资51%股权,其间,万达文明、北京珩润以及王健林将别离转让20%、29.8%及1.2%公司股权。
在买卖敲定后,万达出资的股权转让开端墨守成规的履行。2024年1月,北京珩润将所持的29.8%万达出资股权转让给了儒意出资。4月16日晚间,万达文明、王健林将所持万达出资的21.2%的股权转让给了儒意出资。至此,万达出资51%的股权转让结束。
而除了上述51%的股权外,在2023年7月,港股上市公司我国儒意操控下的公司儒意影视就以22.62亿元的对价,购得万达出资49%的股权。柯利明持有我国儒意16.34%的股份,并担任该公司的董事长。
上述买卖完成后,柯利明经过儒意出资及我国儒意,操控万达出资100%股权,从而直接操控万达电影20%股权。而万达文明及其共同行动听的持股份额将降至10.9%。至此,柯利明替代王健林,正式成为万达电影的实践操控人。
图片来历:视觉我国蓝鲸财经记者 王健文4月16日晚,万达文明及王健林将万达电影控股股东万达出资的21.2%股权转让给了柯利明旗下的儒意出资。至此,儒意出资累计受让了万达出资51%股权,柯利明拿下了国内...
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